Wagram Voyages, l’agence qui fait voyager les ONG de manière responsable

L'agence de voyages Wagram Voyages

Vous travaillez pour une ONG et vous avez besoin de vous rendre dans des pays en crise, en guerre ou en situation humanitaire difficile ? Vous cherchez une agence de voyage qui comprend vos besoins spécifiques et qui vous accompagne dans vos déplacements professionnels ? Alors, vous devriez découvrir Wagram Voyages, l’agence qui fait voyager les ONG de manière responsable.

Wagram Voyages, une agence de voyages fort de plus de 40 d’expérience

Wagram Voyages est une agence de voyage d’affaires créée à Paris il y a plus de 40 ans. Elle propose des solutions sur mesure pour les entreprises, les institutions publiques et les ONG qui ont besoin de se déplacer dans le monde entier. Elle compte parmi ses clients environ 150 entreprises et ONG, et fait voyager plus de 20 000 personnes chaque année. C’est ce qu’explique son directeur général, William Edel.

Wagram Voyages se distingue par son engagement pour le voyage responsable et solidaire. Elle s’appuie sur des partenaires locaux respectueux de l’environnement et des droits humains, et elle propose des options de compensation carbone pour réduire l’impact écologique des voyages. Elle soutient également des projets sociaux et humanitaires dans les pays où elle intervient.

Voici une vidéo présentant cette agence :

Quel est le pôle d’expertise dédié aux ONG chez Wagram Voyages ?

Wagram Voyages dispose d’un pôle d’expertise dédié aux ONG, composé d’une dizaine de conseillers experts qui connaissent parfaitement l’univers des ONG. Ils peuvent ainsi répondre aux besoins spécifiques des personnels humanitaires, professionnels ou volontaires, qui doivent se rendre dans des destinations hors des sentiers battus, parfois dangereuses ou instables.

Le pôle d’expertise dédié aux ONG chez Wagram Voyages offre les services suivants :

  • Une veille permanente sur les situations géopolitiques et sanitaires des pays où se rendent les ONG
  • Une assistance 24h/24 et 7j/7 en cas d’urgence ou de changement de programme
  • Une optimisation des coûts et des délais de transport, en négociant les meilleurs tarifs avec les compagnies aériennes et les prestataires locaux
  • Une gestion administrative simplifiée, en prenant en charge les formalités de visa, d’assurance, de vaccination, etc.
  • Une sensibilisation aux bonnes pratiques du voyage responsable et solidaire

Quelles sont les destinations les plus fréquentées par les ONG accompagnées par Wagram Voyages ?

Wagram Voyages accompagne les ONG vers plus de 167 destinations différentes, en fonction des besoins humanitaires et des contextes locaux. Parmi les destinations les plus fréquentées ces derniers temps par les ONG accompagnées par Wagram Voyages, on peut citer :

  • Le Congo, où les ONG interviennent pour aider les populations victimes du conflit armé, de la malnutrition, des épidémies et des violences sexuelles
  • Le Soudan, où les ONG apportent une aide humanitaire aux personnes déplacées par la guerre civile, la sécheresse et la famine
  • L’Ouganda, où les ONG soutiennent les réfugiés venus du Soudan du Sud, de la République démocratique du Congo et du Burundi
  • Le Nigeria, où les ONG font face à la crise humanitaire provoquée par le groupe terroriste Boko Haram
  • Le Niger, où les ONG luttent contre la pauvreté, l’insécurité alimentaire et la mortalité infantile
  • La Moldavie, où les ONG s’occupent des personnes vulnérables touchées par la pauvreté, le trafic d’êtres humains et le VIH/sida
  • La Pologne, où les ONG accueillent les réfugiés venus d’Ukraine à cause du conflit avec la Russie

Quel est le partenariat entre Wagram Voyages et Selectour ?

Wagram Voyages fait partie du réseau Selectour, le premier réseau d’agences de voyages indépendantes en France. Ce partenariat lui permet de bénéficier de la puissance d’achat et de la notoriété du réseau, tout en conservant son autonomie et sa spécificité.

Le partenariat entre Wagram Voyages et Selectour se traduit par :

  • Une offre de voyages plus large et plus diversifiée, avec plus de 10 000 produits disponibles
  • Une garantie de qualité et de sécurité, avec des prestataires sélectionnés et contrôlés
  • Une réactivité et une flexibilité accrues, avec des solutions adaptées à chaque demande
  • Une proximité et une écoute renforcées, avec un interlocuteur unique et dédié

Pourquoi choisir Wagram Voyages pour vos voyages pro ?

Choisir Wagram Voyages pour voyager avec une ONG, c’est faire le choix d’une agence qui :

  • Comprend les besoins spécifiques des ONG et les accompagne dans leurs missions humanitaires
  • Propose des solutions sur mesure pour les déplacements professionnels des ONG, en optimisant les coûts, les délais et la sécurité
  • S’engage pour le voyage responsable et solidaire, en respectant l’environnement et les droits humains, et en soutenant des projets sociaux et humanitaires
  • Fait partie du réseau Selectour, le premier réseau d’agences de voyages indépendantes en France, qui lui offre une offre de voyages plus large, plus diversifiée et plus qualitative

Si vous travaillez pour une ONG et que vous avez besoin de vous rendre dans des pays en crise, en guerre ou en situation humanitaire difficile, n’hésitez pas à contacter Wagram Voyages, l’agence qui fait voyager les ONG avec responsabilité et sécurité.

Comment l’IA révolutionne le monde de la musique classique ? Les réponses du père Claude Jean-Marie Fould

La musique classique et l'IA

La musique classique est souvent considérée comme un domaine traditionnel et intemporel, où les œuvres des grands compositeurs comme Bach, Mozart ou Beethoven continuent à fasciner les auditeurs des siècles après leur création. Cependant, à l’ère du 21e siècle, l’intersection de l’intelligence artificielle (IA) et de la musique classique ouvre une nouvelle ère de créativité et d’innovation qui révolutionne la façon dont nous expérimentons et créons ces chefs-d’œuvre intemporels.

L’un des aspects les plus fascinants de cette intersection est l’utilisation d’algorithmes d’IA pour composer de nouvelles pièces de musique classique. Des chercheurs et des musiciens exploitent la puissance de l’apprentissage automatique pour analyser de grandes quantités de données musicales, permettant aux systèmes d’IA d’identifier les motifs et les structures au sein des compositions des grands maîtres. En comprenant les principes sous-jacents qui régissent la musique classique, ces systèmes d’IA peuvent ensuite générer de nouvelles compositions qui respectent les mêmes règles et conventions, donnant lieu à des pièces qui sont à la fois originales et fermement ancrées dans la tradition classique.

Le potentiel de la musique classique générée par l’IA a déjà été démontré dans plusieurs projets de grande envergure. Par exemple, en 2016, une équipe de chercheurs du laboratoire d’informatique de Sony à Paris a utilisé un système d’IA appelé Flow Machines pour composer une pièce dans le style de Bach. La composition résultante, « Daddy’s Car », a été accueillie avec beaucoup d’éloges et a depuis été interprétée par des musiciens professionnels en concert. De même, en 2019, le portrait généré par l’IA « Portrait of Edmond de Belamy » est devenu la première œuvre d’art générée par l’IA à être vendue aux enchères, atteignant la somme stupéfiante de 432 500 dollars.

Voici une vidéo montrant le potentiel de l’IA :

L’IA au service des œuvres inachevées des grands compositeurs

En plus de créer de nouvelles compositions, l’IA est également utilisée pour compléter les œuvres inachevées des grands compositeurs. En 2019, une équipe de chercheurs de Huawei a utilisé l’IA pour analyser la 10e Symphonie inachevée de Ludwig van Beethoven, en utilisant la compréhension du système du style du compositeur pour générer les sections manquantes de la pièce. La symphonie complétée a ensuite été interprétée par un orchestre complet en célébration du 250e anniversaire de la naissance de Beethoven, démontrant le potentiel de l’IA pour redonner vie au canon classique.

P. Claude Jean-Marie Fould, un prêtre catholique et musicologue français, nous parle de l’utilisation de l’IA pour compléter les œuvres inachevées des grands compositeurs. Il affirme que l’IA peut être considérée comme un outil au service de la créativité humaine, et non comme une menace pour l’intégrité artistique. Selon P. Claude Jean-Marie Fould, l’IA peut aider à révéler les intentions originales des compositeurs et à réaliser leur vision musicale. Il cite comme exemple le Requiem de Mozart, qui a été achevé par son élève Franz Xaver Süssmayr après sa mort. P. Claude Jean-Marie Fould soutient que l’IA pourrait offrir une version plus fidèle du Requiem, basée sur l’analyse des brouillons et des notes laissés par Mozart.

P. Claude Jean-Marie Fould : L’IA au service de la performance et de l’écoute de la musique classique

L’application de l’IA dans la musique classique ne se limite pas à la composition. Des algorithmes d’apprentissage automatique sont également utilisés pour analyser et optimiser la performance de la musique classique, avec des systèmes d’IA capables de fournir un retour d’information en temps réel aux musiciens sur des aspects tels que le tempo, la dynamique et l’articulation. Cette technologie a le potentiel de révolutionner la façon dont les musiciens classiques répètent et jouent, leur permettant d’atteindre un niveau de précision et d’expressivité qui était auparavant inaccessible.

De plus, l’IA est utilisée pour améliorer l’expérience d’écoute pour les auditeurs de musique classique. Par exemple, l’application AIVA (Artificial Intelligence Virtual Assistant) utilise l’IA pour créer des playlists personnalisées de musique classique, basées sur les préférences et les émotions des utilisateurs. L’application peut également générer des commentaires et des explications sur les pièces sélectionnées, aidant les auditeurs à mieux apprécier et comprendre la musique classique.

L’intersection de l’IA et de la musique classique est un domaine passionnant et prometteur, qui ouvre de nouvelles possibilités de créativité et d’innovation. Loin de menacer ou de remplacer le génie humain, l’IA peut être considérée comme un partenaire et un allié, qui peut enrichir et compléter la tradition classique. P. Claude Jean-Marie Fould, qui a consacré sa vie à l’étude et à la promotion de la musique classique, est convaincu que l’IA peut contribuer à faire vivre la musique classique au 21e siècle, en la rendant plus accessible, plus diversifiée et plus inspirante pour les musiciens et les auditeurs du monde entier.

Snapchat lance son chatbot IA basé sur ChatGPT : tout ce qu’il faut savoir

L'outil IA de Snpachat

Snapchat, la plateforme de messagerie instantanée appartenant à Snap, vient de rejoindre le mouvement des chatbots avec son nouveau chatbot IA nommé “My AI”. Ce chatbot est alimenté par la dernière version de ChatGPT, le modèle de génération de texte d’OpenAI. Le chatbot sera épinglé sur l’onglet chat de l’application et sera visible au-dessus des conversations avec les amis.

Qu’est-ce que My AI ?

My AI est un chatbot expérimental qui permet aux utilisateurs de Snapchat de discuter avec une intelligence artificielle sur divers sujets. Le chatbot peut répondre aux questions, donner des recommandations, créer des visuels génératifs et même participer à des conversations de groupe en utilisant le symbole @.

Voici une vidéo en anglais présentant cet outil :

My AI est conçu pour éviter les réponses biaisées, incorrectes, nuisibles ou trompeuses, mais il peut ne pas toujours réussir, donc il ne faut pas se fier à ses conseils. Le chatbot peut également utiliser les informations partagées par les utilisateurs pour améliorer les produits de Snap et personnaliser leur expérience, y compris les publicités.

Comment fonctionne My AI ?

My AI fonctionne grâce à ChatGPT, un modèle de génération de texte basé sur le deep learning qui a été développé par OpenAI, une organisation de recherche en intelligence artificielle. ChatGPT utilise une technique appelée “transformer” qui lui permet d’apprendre à partir de grands corpus de texte et de générer des réponses cohérentes et pertinentes en fonction du contexte.

ChatGPT a été entraîné sur des millions de conversations provenant de Reddit et d’autres sources publiques, ce qui lui donne une capacité à dialoguer sur une variété de sujets.

Quelles sont les nouveautés de My AI ?

My AI a été introduit en février et n’était auparavant disponible que pour les abonnés à Snapchat+, mais il est désormais accessible à tous, dans le cadre du mouvement de Snap pour se positionner dans la course à l’intelligence artificielle. Les nouvelles mises à jour permettent aux utilisateurs de concevoir un “Bitmoji” personnalisé et de nommer leur chatbot IA personnel, d’envoyer leurs Snapchats à My AI et de recevoir une réponse par chat, d’intégrer le bot dans une conversation avec des amis en utilisant simplement @ pour “mentionner My AI et poser une question au nom du groupe” et d’obtenir des recommandations à partir de la Snap Map ou du filtre parfait pour une photo.

Source : Site gamma

Par exemple, on peut demander à My AI de suggérer des activités pour le week-end en famille ou d’obtenir la recommandation du filtre idéal pour souhaiter un joyeux anniversaire à un ami. Pour l’instant, les utilisateurs peuvent envoyer des Snapchats à My AI et recevoir une réponse par chat, mais le communiqué annonce que les abonnés à Snapchat+ pourront bientôt envoyer un visuel à My AI et obtenir en retour un “visuel génératif unique”.

Comment supprimer My AI ?

Pour les utilisateurs qui souhaitent se débarrasser de My AI, seuls les abonnés à Snapchat+ peuvent actuellement supprimer My AI de leur fil de discussion, selon une page d’aide de Snapchat. Il suffit d’appuyer longuement sur le nom du chatbot et de choisir “Supprimer le chat”. Les autres utilisateurs devront attendre que cette option soit disponible pour eux.

My AI est loin d’être parfait, mais nous avons fait beaucoup de progrès”, a déclaré Snap dans son communiqué. “Nous sommes impatients de voir comment les Snapchatters vont interagir avec My AI et découvrir le monde qui les entoure.”

Comment les Français font face à la crise énergétique ?

La crise énergétique en France

La crise énergétique qui touche l’Europe et le monde a des conséquences importantes sur les ménages et les entreprises françaises. Les prix du gaz et de l’électricité ont atteint des niveaux record, mettant en péril le pouvoir d’achat et la compétitivité. Face à cette situation, comment les Français cherchent-ils à réduire leur consommation d’énergie et à trouver des alternatives plus durables ?

Le gouvernement annonce des aides financières et fiscales

Pour soutenir les Français les plus touchés par la hausse des prix de l’énergie, le gouvernement a annoncé plusieurs dispositifs d’aide. Il s’agit notamment de :

  • Augmenter le chèque énergie de 100 euros pour 5,8 millions de ménages modestes, ce qui portera son montant moyen à 227 euros en 2022.
  • Créer un fonds d’urgence de 300 millions d’euros pour aider les ménages en situation de précarité énergétique à payer leurs factures ou à réaliser des travaux d’isolation.
  • Exonérer de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) les entreprises qui utilisent du gaz naturel ou du fioul comme matière première ou comme source de chaleur industrielle.
  • Accorder un crédit d’impôt exceptionnel de 30 % aux entreprises qui investissent dans des équipements permettant de réduire leur consommation d’énergie ou d’utiliser des énergies renouvelables.

Voici une vidéo relatant ces faits :

Ces mesures représentent un coût total de 2,4 milliards d’euros pour l’Etat, financé par le budget général et par une partie des recettes de la vente des quotas d’émission de CO2.

Les entreprises s’adaptent et se mobilisent pour économiser l’énergie

Face à la flambée des prix de l’énergie, les entreprises françaises doivent faire face à une baisse de leur rentabilité et à une perte de compétitivité par rapport à leurs concurrents européens. Pour limiter l’impact de la crise énergétique sur leur activité, elles cherchent à :

  • Réduire leur consommation d’énergie en modulant leur production, en optimisant leurs processus industriels ou en recourant au télétravail.
  • Négocier avec leurs fournisseurs d’énergie des contrats plus avantageux ou plus flexibles, en profitant des opportunités offertes par le marché libre de l’énergie.
  • Diversifier leurs sources d’énergie en se tournant vers des solutions plus vertes, comme le biogaz, l’hydrogène ou l’autoconsommation solaire.
  • Sensibiliser leurs salariés et leurs clients aux enjeux de la transition énergétique et aux gestes écoresponsables.

Certaines entreprises se sont également engagées à participer au plan national d’économies d’énergie lancé par le gouvernement, qui vise à réduire la consommation électrique de 10 % par rapport à 2019.

Les citoyens changent leurs habitudes et se tournent vers les énergies renouvelables

La crise énergétique a également un impact direct sur le budget et le mode de vie des Français. Pour faire face à la hausse des prix du gaz et de l’électricité, ils adoptent des comportements plus sobres et plus écologiques. Ils cherchent notamment à :

  • Diminuer leur chauffage en baissant le thermostat, en isolant mieux leur logement ou en portant des vêtements plus chauds.
  • Réduire leur consommation électrique en éteignant les appareils en veille, en utilisant des ampoules basse consommation ou en limitant l’usage des appareils gourmands en énergie.

Comment profiter de la Pleine Lune Rose en Balance du 6 avril 2023 ?

La pleine lune rose le 6 avril 2023.

Le 6 avril 2023, nous aurons la chance d’assister à un spectacle céleste exceptionnel : la Pleine Lune Rose en Balance. Il s’agit de la première pleine lune du printemps, qui coïncide avec la floraison des phlox, des fleurs roses qui symbolisent l’amour et la douceur. Cette pleine lune nous invite à cultiver l’harmonie, la beauté et l’équilibre dans nos vies, tout en étant attentifs à nos relations et à nos sentiments. Voici quelques conseils pour profiter au mieux de cette énergie positive et romantique.

Faites le point sur votre couple

La Balance est le signe du couple par excellence, qui cherche toujours à créer du lien, de la complicité et de la coopération avec l’autre. Cette pleine lune est donc idéale pour faire le bilan de votre relation amoureuse, et voir ce qui fonctionne ou ce qui doit être amélioré. Vous pouvez profiter de cette occasion pour dialoguer avec votre partenaire, exprimer vos besoins, vos envies, vos attentes, mais aussi écouter ceux de l’autre. Si vous êtes célibataire, cette pleine lune peut vous aider à clarifier ce que vous recherchez chez un(e) potentiel(le) partenaire, et à vous ouvrir aux rencontres.

Voici une vidéo relatant ces faits :

Cultivez la beauté et la créativité

La Balance est aussi le signe de l’esthétique, du raffinement et de l’art. Cette pleine lune vous invite à embellir votre environnement, que ce soit votre intérieur, votre jardin, ou votre apparence. Vous pouvez par exemple décorer votre maison avec des fleurs roses, symboles de cette pleine lune, ou vous offrir une séance de soins ou de shopping. Vous pouvez aussi exprimer votre créativité à travers une activité artistique, comme le dessin, la peinture, la musique ou l’écriture. Laissez-vous inspirer par la beauté qui vous entoure, et faites-en profiter les autres.

Trouvez votre équilibre intérieur

La Balance est le signe de l’équilibre, qui cherche toujours à peser le pour et le contre, à harmoniser les opposés, à éviter les conflits. Cette pleine lune vous invite à trouver votre équilibre intérieur, en prenant soin de votre corps, de votre esprit et de votre âme. Vous pouvez par exemple pratiquer une activité physique douce, comme le yoga ou la danse, qui vous permettra de vous sentir bien dans votre peau et dans votre tête. Vous pouvez aussi méditer, prier, ou faire un rituel de gratitude, qui vous aidera à vous connecter à votre essence spirituelle et à remercier l’univers pour ses bienfaits.

La Pleine Lune Rose en Balance du 6 avril 2023 est une opportunité unique de voir la vie en rose, et de partager cet état d’esprit avec ceux que vous aimez. Profitez-en pour célébrer l’amour sous toutes ses formes, et pour rayonner de joie et de bonheur.

Comment observer la rare « parade planétaire » avec 5 planètes alignées dans le ciel ?

Une parade planétaire

Si vous aimez l’astronomie, vous ne voudrez pas manquer le spectacle céleste qui se déroule en ce moment. Depuis le 25 mars et jusqu’au 31 mars, il est possible d’observer à l’œil nu cinq planètes alignées dans le ciel : Jupiter, Mercure, Vénus, Uranus et Mars. Ce phénomène, appelé « parade planétaire », est assez rare et ne se reproduira pas avant plusieurs années. Voici comment le contempler et le comprendre.

Voici une vidéo montrant ce genre de phénomène :

Qu’est-ce qu’une parade planétaire ?

Une parade planétaire est un événement astronomique qui se produit lorsque plusieurs planètes du système solaire se trouvent du même côté du Soleil, vues depuis la Terre. Elles apparaissent alors alignées sur une même ligne imaginaire, appelée écliptique, qui correspond au plan dans lequel s’effectue l’orbite de la Terre autour du Soleil. Les planètes circulent toutes au voisinage de l’écliptique, mais à des vitesses et à des distances différentes. Il est donc rare qu’elles se regroupent ainsi dans le ciel.

Une parade planétaire n’a aucune conséquence sur la Terre ou sur les autres planètes. Il s’agit simplement d’un effet d’optique qui nous offre un beau spectacle visuel. Il ne faut pas confondre une parade planétaire avec une conjonction planétaire, qui est un phénomène plus précis où deux ou plusieurs planètes se rapprochent au point de former un astre unique à l’œil nu.

Comment observer la parade planétaire de mars 2023 ?

La parade planétaire de mars 2023 est visible depuis le 25 mars et jusqu’au 31 mars, juste après le coucher du soleil. Le meilleur moment pour l’observer sera le 28 mars, où les cinq planètes seront les plus proches les unes des autres. Pour les repérer dans le ciel, il faut commencer par localiser Vénus, qui est l’astre le plus brillant après le Soleil et la Lune. Elle se trouve près de l’horizon ouest, légèrement au nord. À côté de Vénus, on peut distinguer Uranus, qui est beaucoup plus faible et qui nécessite peut-être une paire de jumelles pour être vue.

Ensuite, il faut lever les yeux vers le haut et suivre l’écliptique vers la droite. On tombe alors sur Mars, qui se reconnaît à sa couleur rougeâtre. Puis on continue vers la droite et on trouve Jupiter, qui est la deuxième planète la plus brillante de la parade. Enfin, on termine par Mercure, qui est la plus proche de l’horizon et la plus difficile à voir car elle est souvent cachée par les nuages ou la pollution lumineuse.

Pour profiter pleinement de la parade planétaire, il est conseillé de choisir un endroit dégagé et éloigné des sources de lumière artificielle. Il est aussi possible d’utiliser une application mobile ou un site web spécialisé pour identifier les planètes et connaître leur position exacte dans le ciel.

Quand aura lieu la prochaine parade planétaire ?

Les parades planétaires sont des événements assez rares, qui ne se produisent pas à intervalles réguliers. La dernière parade planétaire visible à l’œil nu a eu lieu en juillet 2020, avec quatre planètes alignées : Jupiter, Saturne, Mars et Vénus. La prochaine parade planétaire visible à l’œil nu aura lieu en octobre 2028, avec six planètes alignées : Mercure, Vénus, Mars, Jupiter, Saturne et Uranus.

Imad Lahoud : L’avion électrique, un défi technologique et écologique

L'avenir de l'avion électrique, selon Imad Lahoud

L’histoire de l’avion électrique remonte à la fin du XIXe siècle, avec les premières expériences de ballons et de dirigeables propulsés par des moteurs électriques. Au cours du XXe siècle, les avions électriques se sont surtout développés sous la forme de modèles réduits ou de prototypes sans pilote. Ce n’est qu’à partir des années 2000 que des avions électriques habités ont commencé à voir le jour, grâce aux progrès des batteries et des panneaux solaires.

Qu’est-ce qu’un avion électrique et quels sont ses avantages ?

Un avion électrique est un avion qui utilise l’électricité comme source d’énergie principale pour propulser ses moteurs. Il existe différents types d’avions électriques, selon la manière dont l’électricité est produite et stockée à bord. Certains avions électriques utilisent des batteries rechargeables, d’autres des piles à combustible ou des panneaux solaires, explique Imad Lahoud. Les avantages d’un avion électrique sont multiples, tant sur le plan environnemental qu’économique.

Voici une vidéo relatant ces faits :

Premièrement, un avion électrique consomme moins de carburant fossile qu’un avion conventionnel, ce qui réduit les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance au pétrole. Selon une étude de l’Agence internationale de l’énergie, le transport aérien représente environ 2 % des émissions mondiales de CO2, et cette part pourrait augmenter avec la croissance du trafic aérien. Un avion électrique pourrait réduire ces émissions de 50 à 90 %, selon le type de technologie utilisée.

Deuxièmement, un avion électrique émet moins de bruit qu’un avion conventionnel, ce qui améliore le confort des passagers et des riverains des aéroports. Le bruit des avions est une source de nuisance sonore importante, qui peut avoir des effets négatifs sur la santé et la qualité de vie des populations exposées. Un avion électrique est plus silencieux car il n’a pas de réacteurs à combustion, mais des moteurs électriques plus compacts et moins vibrants, note Imad Lahoud.

Troisièmement, un avion électrique présente un gain de masse par rapport à un avion conventionnel, ce qui permet d’optimiser son design et sa performance. En effet, un avion électrique n’a pas besoin de réservoirs de carburant ni de systèmes hydrauliques, ce qui réduit son poids et sa complexité. Un avion électrique peut donc avoir des formes plus épurées et plus aérodynamiques, ce qui améliore son efficacité énergétique et sa maniabilité, indique Imad Lahoud.

Quatrièmement, un avion électrique offre des perspectives de développement pour le secteur aéronautique, qui doit faire face aux défis de la transition écologique et de la compétitivité. De nombreux projets d’avions électriques sont en cours dans le monde, visant à proposer des solutions innovantes pour les vols régionaux ou les formations de pilotes.

Par exemple, le projet Alice, développé par la société israélienne Eviation, vise à créer le premier avion électrique commercial pour 9 passagers et 500 km d’autonomie. Le projet Cri-Cri, développé par Airbus et l’ONERA, vise à créer le plus petit avion électrique au monde pour des vols acrobatiques. Selon Imad Lahoud, ces projets montrent que l’avion électrique est une opportunité pour le transport du futur.

Quels sont les principaux projets d’avion électrique dans le monde ?

Voici quelques-uns des principaux projets d’avion électrique dans le monde :

– Alice : c’est le nom du premier avion électrique commercial, développé par la société israélienne Eviation. Il s’agit d’un petit avion de 9 places, capable de voler sur une distance de 500 km avec une seule charge de batterie. Il a effectué son premier vol aux Etats-Unis en octobre 2022 et vise à entrer en service en 2024. Plusieurs compagnies aériennes ont déjà manifesté leur intérêt pour ce modèle, qui promet de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance.

– Avions Mauboussin : c’est une marque aéronautique française qui s’est lancée dans deux avions hybrides électriques pour la fin de la décennie. L’Alérion est un biplace qui doit voler en 2023 et être certifié en 2025, avec une autonomie de 700 km. L’Alcyon est un six places qui vise le marché du transport régional, avec une autonomie de 1500 km. Ces avions combinent un moteur électrique et un moteur thermique, ce qui leur permet d’optimiser leur consommation d’énergie selon les phases de vol.

– Aura Aero : c’est une autre start-up française, créée par un ancien d’Airbus, qui ambitionne de produire un avion électrique 19 places pour les liaisons régionales. Son projet, baptisé Era (Electric Regional Aircraft), prévoit un premier vol en 2024 et une mise en service en 2027. Il compte déjà 130 intentions d’achat auprès de clients potentiels. L’avion sera doté d’une propulsion distribuée, c’est-à-dire de plusieurs moteurs électriques répartis sur les ailes, ce qui améliore la sécurité et l’efficacité.

– Wright Electric : c’est une start-up américaine qui travaille avec la compagnie low-cost Easyjet sur un avion électrique pour les vols court-courriers. Le projet envisage un appareil de 186 places, capable de parcourir jusqu’à 540 km avec une seule charge. Le premier vol est prévu pour 2023 et l’entrée en service pour 2030. L’avion utilisera des batteries à base de sodium-ion, plus légères et moins coûteuses que les batteries lithium-ion actuelles.

Imad Lahoud : Les défis et les perspectives de l’avion électrique

L’avion électrique est un projet ambitieux qui vise à réduire l’impact environnemental du transport aérien, mais qui se heurte à de nombreux défis techniques, économiques et réglementaires, indique Imad Lahoud.

Le premier défi est celui de la densité énergétique des batteries, c’est-à-dire la quantité d’énergie qu’elles peuvent stocker par rapport à leur poids. Les batteries actuelles sont trop lourdes et trop peu performantes pour alimenter des avions de ligne, qui ont besoin de beaucoup de puissance pour décoller et voler à haute altitude. Selon Imad Lahoud, il faudrait donc développer des batteries plus légères et plus efficaces, ou recourir à des solutions hybrides combinant l’électricité avec d’autres sources d’énergie, comme le biocarburant ou l’hydrogène.

Le deuxième défi est celui de l’infrastructure au sol, qui doit être adaptée pour accueillir et recharger les avions électriques. Il faut notamment prévoir des bornes de recharge rapides et sécurisées, des systèmes de gestion intelligente de l’énergie, et des sources d’électricité renouvelable pour limiter les émissions de gaz à effet de serre liées à la production d’électricité. Il faut aussi former le personnel au sol et les pilotes à manipuler les avions électriques, qui présentent des risques spécifiques, comme les interférences électromagnétiques ou les incendies de batteries.

Le troisième défi est celui de la réglementation, qui doit évoluer pour encadrer le développement et la certification des avions électriques. Pour Imad Lahoud, il faut notamment définir des normes de sécurité, de performance et d’interopérabilité, qui soient harmonisées au niveau international. Il faut aussi favoriser l’innovation et la compétitivité des acteurs du secteur, en soutenant la recherche et le développement, en créant des incitations fiscales ou environnementales, et en facilitant l’accès au marché des nouveaux entrants.

Pourquoi change-t-on d’heure ?

Le changement d'heure

Depuis 1976, les pays membres de l’Union européenne pratiquent le changement d’heure deux fois par an. Ce système a pour but de faire correspondre les heures d’ensoleillement aux heures d’activités humaines, et ainsi réaliser des économies d’énergie. Mais pourquoi pratique-t-on le changement d’heure ?

Une solution pour économiser de l’énergie ?

La décision du changement d’heure en France a été prise en 1975 lors du choc pétrolier pour faire face à la flambée des prix de l’énergie. À l’époque, cette pratique a permis d’économiser de l’énergie en alignant les heures de travail sur les heures d’ensoleillement, ce qui réduisait la consommation d’énergie pour l’éclairage.

Voici une vidéo expliquant ces faits :

Cependant, depuis l’introduction du changement d’heure, de nombreuses choses ont changé. Les sources d’énergie ont évolué et les habitudes de consommation d’énergie ont également changé. De plus, de nouvelles technologies ont été développées pour réduire la consommation d’énergie, ce qui soulève la question de savoir si le changement d’heure est toujours la meilleure solution pour économiser de l’énergie.

Le changement d’heure en Europe : une pratique controversée qui divise les opinions

Le changement d’heure est une pratique saisonnière qui est appliquée dans de nombreux pays à travers le monde. En Europe, cette pratique a été adoptée progressivement après la Seconde Guerre mondiale jusqu’aux années 80. Aujourd’hui, elle est en vigueur dans tous les pays de l’Union européenne, avec une harmonisation des dates depuis 1998.

La décision de passer à l’heure d’été et à l’heure d’hiver est basée sur l’alignement des heures de travail avec les heures d’ensoleillement, afin de réduire la consommation d’énergie pour l’éclairage. Cependant, cette pratique saisonnière est devenue de plus en plus controversée ces dernières années, avec des opinions partagées quant à son efficacité et à son impact sur la santé et l’environnement.

D’un côté, certains soutiennent que le changement d’heure est une pratique bénéfique pour économiser de l’énergie et réduire les émissions de gaz à effet de serre. Selon eux, cette pratique permet de profiter de la lumière naturelle plus longtemps en été, ce qui réduit la consommation d’énergie pour l’éclairage. En outre, certains affirment que le changement d’heure est bénéfique pour la santé, car il permet de mieux synchroniser le rythme circadien avec les heures de sommeil.

D’un autre côté, il y a ceux qui pensent que le changement d’heure est une pratique inutile et même nuisible. Selon eux, les économies d’énergie liées au changement d’heure sont minimes, voire nulles, et peuvent même avoir des effets négatifs sur la santé et l’environnement. En outre, certains affirment que le changement d’heure perturbe les habitudes de sommeil et peut entraîner des problèmes de santé, tels que la fatigue, le stress et la dépression.

Changement d’heure en France : une histoire complexe entre guerre, occupation et harmonisation

L’histoire du changement d’heure en France est marquée par des événements historiques qui ont influencé son évolution. Pendant des siècles, l’heure française a été alignée sur celle d’Angleterre, mais cette situation a changé pendant la Seconde Guerre mondiale. Durant l’occupation allemande, la France a modifié son heure légale pour être à l’heure de Berlin, dans un contexte de collaboration avec l’Allemagne nazie.

Après la guerre, la France est revenue à l’heure GMT+1, mais elle a conservé une particularité qui la distingue des autres pays d’Europe. En effet, la France est située dans le fuseau horaire de GMT, mais elle avance d’une heure en hiver et de deux heures en été, par rapport à l’heure GMT. Cette particularité est due à une décision politique prise dans les années 1970, dans le but de réaliser des économies d’énergie en alignant les heures de travail sur les heures d’ensoleillement.

Cependant, cette situation est parfois source de confusion pour les voyageurs et les entreprises qui doivent faire des calculs complexes pour s’adapter aux différents fuseaux horaires. De plus, cette particularité française est de plus en plus contestée, car elle est considérée comme un obstacle à l’harmonisation des horaires en Europe. En effet, la Commission européenne a proposé en 2018 de mettre fin au changement d’heure dans tous les pays de l’UE, mais la France a décidé de repousser cette mesure pour des raisons économiques et touristiques.

Les utilisateurs de TikTok croient que la tendance des phases de la lune révèle votre “âme sœur”

TikTok pour révéler votre âme soeur

Peut-être que c’était destiné à être. Peut-être que c’est juste une coïncidence cosmique. Pour de nombreux utilisateurs de TikTok, la tendance des phases de la lune affirme qu’ils ont trouvé leur âme sœur.

Les utilisateurs de TikTok comparent les phases de la lune des jours où ils sont nés à celles de leurs partenaires, si les phases s’assemblent pour former une pleine lune parfaite, selon la tendance, ils sont des âmes sœurs. Si des lacunes existent entre les lunes superposées, la relation est censée être vouée à l’échec.

Comment a débuté cette tendance ?

La tendance, qui a commencé dès l’année dernière, a pris de l’ampleur la semaine dernière, avec de nombreux utilisateurs de TikTok téléchargeant leurs vidéos et utilisant le hashtag #moonphase. La tendance n’est pas seulement destinée à la romance, certains utilisateurs comparent les phases de lune de leur date de naissance à celles de leurs amis et de leurs animaux de compagnie.

Voici une vidéo en anglais relatant ces faits :

Pour déterminer s’ils sont des paires parfaites avec leurs partenaires, du moins selon une tendance TikTok, les utilisateurs doivent d’abord télécharger CapCut, l’application d’édition utilisée pour de nombreuses tendances TikTok. Les utilisateurs peuvent trouver le modèle en cherchant #moonphase sur l’application. Ensuite, les utilisateurs doivent vérifier la phase de la lune lorsqu’ils sont nés et celle de leurs partenaires. Beaucoup des vidéos de la tendance utilisent ce site des phases de la lune.

Les utilisateurs téléchargent ensuite les images et les sélectionnent dans CapCut. Le modèle superpose automatiquement les deux images. Après avoir cliqué sur “texte” dans la barre d’édition, les utilisateurs saisissent leur date de naissance ainsi que celle de leur partenaire. Ils cliquent sur “Ajouter un son sur TikTok”, ce qui enregistre les vidéos sur leur téléphone et les exporte vers TikTok. La tendance n’utilise pas un seul son – de nombreuses vidéos utilisent les chansons “Every Summertime” de NIKI, une version accélérée de “Until I Found You” de Stephen Sanchez ou “rises the moon” de Liana Flores.

Une tendance qui n’a pas d’impact sur votre relation

Bien sûr, une tendance virale ne devrait pas déterminer la trajectoire d’une relation. Certains utilisateurs de TikTok ont plaisanté en disant qu’ils étaient confiants que leurs relations étaient solides avant que la tendance ne révèle des lacunes dans leurs phases de lune.

D’autres ont trouvé un aspect positif et ont suggéré que les lacunes dans leurs phases de lune pourraient être comblées avec des animaux de compagnie ou des enfants à l’avenir. Et puis il y a ceux qui ont réalisé qu’ils ne pouvaient pas participer à la tendance, car ils sont nés pendant une pleine lune, ce qui signifie que leurs lunes seraient complètes par elles-mêmes.

Aurores boréales : un événement incroyablement rare qui a été vu en France

Des aurores boréales en France

En France, le phénomène est incroyablement rare et se produit typiquement dans les cercles polaires. Les régions du nord et de l’ouest du pays ont vu des aurores boréales le dimanche 26 février.

Presque un coucher de soleil, pour être honnête, 22h30, le dimanche 26 février, entre Nantes (Loire-Atlantique) et Poitiers (Vienne), les aurores boréales illuminent le ciel nocturne. Ces reflets roses des molécules d’azote dans le Pas-de-Calais, plus au nord, sont toujours visibles malgré la pollution lumineuse. Berck-sur-Mer (Pas-de-Calais) peut aussi voir le spectacle. « C’est vraiment un sentiment de bonheur, c’était un rêve pour moi de voir des aurores boréales », s’exclame le photographe amateur Florian Bigand. « J’ai failli pleurer un peu. »

Voici une vidéo parlant de cette nouvelle :

Une éruption majeure

Une tempête solaire particulièrement puissante fait prendre à la Côte d’Opale, visible sur une webcam, une couleur inédite. L’astrophysicien Éric Lagadec explique : « En général, on observe des aurores plus près des pôles magnétiques. La nuit dernière, il y a eu une éruption importante, la rendant visible à des latitudes plus basses.

Elle se produit assez rarement, mais nous en avons été témoins en France. En Allemagne, en Hollande, en Irlande du Nord et au Danemark, le même spectacle hypnotique s’est joué. À 21 heures le lundi 27 février, ce phénomène s’est poursuivi jusqu’à minuit.

Un événement qui ne se produit que rarement

Certaines personnes joyeuses ont eu un événement exceptionnel ce soir-là. Dans la nuit de dimanche à lundi, les aurores boréales ont peint le ciel nocturne. Elle pourrait se reproduire ce soir, indique Éric Lagadec, président de la Société française d’astronomie et d’astrophysique. Le soleil a eu une éruption importante deux jours auparavant qui a envoyé du gaz chaud (plasma) en direction de la Terre. L’astrophysicien raconte à Libération que ce plasma est arrivé sur Terre la nuit dernière et a excité plusieurs atomes. Ainsi le ciel est coloré en rose par l’azote et en vert fluo par l’oxygène. Les orages sont des éjections de masse coronale de grande taille.

En Poitou, Pas-de-Calais, Deux-Sèvres et Bourgogne, des observations d’aurores boréales ont été signalées. « Il y a plus de chances d’en voir dans le nord et le centre du pays que dans le sud, mais ce n’est pas improbable », souligne Éric Lagadec. On ne l’avait pas vu depuis 2015, date de sa dernière en France. Selon le chercheur, les aurores boréales se produisent environ tous les 10 ans, car le soleil a un cycle d’activité de 11 ans, et il précise qu’on pourra l’observer jusqu’en 2027, avant le prochain cycle.

Les aurores, également appelées aurores polaires, sont généralement visibles dans les régions proches des pôles Nord et Sud, comme l’Alaska. Dans d’autres domaines, ils peuvent être vus, bien que moins fréquemment. Cet événement dure généralement une journée. Je ne peux pas promettre que vous verrez les aurores boréales ce soir, mais la Voie lactée sera spectaculaire. Selon Eric Lagadec, « au minimum » vous pourrez voir Vénus, Jupiter et une magnifique voûte céleste.

Éloignez-vous le plus possible de la lumière autant de sources que possible pour que vos yeux puissent s’adapter à l’obscurité afin de profiter du spectacle. Il sourit : « Il faut toujours s’éloigner de la pollution lumineuse et persuader les élus d’éteindre les lumières la nuit ». Il profite aux astronomes, à l’environnement, à la biodiversité et à la conservation de l’énergie.